GMGT1型通過(guò)式磨革機(jī)液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)分析

    GMGT1型通過(guò)式磨革機(jī)液壓和氣動(dòng)系統(tǒng)分析徐根華1（連云港皮革機(jī)械廠，連云港222069）地分析，對(duì)使用中出現(xiàn)的液壓、氣動(dòng)故障提出了解決方法刖言皮革機(jī)械也同其它行業(yè)的機(jī)械設(shè)備一樣，自動(dòng)化程度不斷提高國(guó)產(chǎn)皮革機(jī)械在80年代末和90年、代初，大多采用傳統(tǒng)的機(jī)械傳動(dòng)，以磨革機(jī)為例，磨革輥的軸向擺動(dòng)采用的是機(jī)械結(jié)構(gòu)一一偏心蝸輪結(jié)構(gòu)，其偏心量和擺動(dòng)頻率均不能調(diào)整；皮革進(jìn)給要操作人員用力踩踏板通過(guò)杠桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，操作人員勞動(dòng)強(qiáng)度很大，效率很低。90年代初、中期，一些較先進(jìn)的皮革機(jī)械產(chǎn)品采用了變頻調(diào)速，由于皮革廠一般在較偏僻的地區(qū)，電壓穩(wěn)定性差，有時(shí)會(huì)影響變頻器的正常工作。90年代中、后期，部分皮革機(jī)械產(chǎn)品采用了先進(jìn)的液壓傳動(dòng)和氣動(dòng)控制技術(shù)，使操作更方便省力，運(yùn)行更可靠，效率更高。

　　1GMGT1磨革機(jī)液壓系統(tǒng)分析GMGT1磨革機(jī)是目前國(guó)產(chǎn)磨革機(jī)中最先進(jìn)，自動(dòng)化程度最高的一種磨革設(shè)備。該機(jī)的液壓系統(tǒng)實(shí)度無(wú)級(jí)可調(diào)。

　　1.1液壓系統(tǒng)的工作原理為GMGT1型磨革機(jī)的液壓原理圖。磨革輥的軸向擺動(dòng)由液壓馬達(dá)1實(shí)現(xiàn)，供料輥的轉(zhuǎn)動(dòng)由液壓馬達(dá)2帶動(dòng)液壓系統(tǒng)額定工作壓力6.3MPa，實(shí)際工作壓力約為4MPa工作時(shí)，電機(jī)帶動(dòng)葉片泵將表i故障處理方法馬達(dá)漏油更換馬達(dá)密封圈檢查溢流閥1和溢流閥2調(diào)定壓力是否正確馬達(dá)不轉(zhuǎn)檢查節(jié)流閥和調(diào)速閥是否已打開(kāi)檢查磨革輥、供料輥有無(wú)卡死現(xiàn)象檢查聯(lián)軸節(jié)磨損情況馬達(dá)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)檢查油溫是否超過(guò)60C以上，若超過(guò)用冷卻器冷卻油液使用是否超過(guò)半年，若超過(guò)更換新的液壓油液壓油送到馬達(dá)1，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)1旋轉(zhuǎn)，然后油液分兩路，一路經(jīng)節(jié)流調(diào)速閥和溢流閥2回油箱；另一路經(jīng)電磁換向閥后驅(qū)動(dòng)馬達(dá)2通過(guò)調(diào)速閥回油箱，如供料輥退出時(shí)，電磁閥換位，油液經(jīng)電磁換向閥直接回油箱。溢流閥1的調(diào)定工作壓力為4MPa，溢流閥2的調(diào)定工作壓力為1.2液壓系統(tǒng)的特點(diǎn)量的葉片泵供應(yīng)兩只串接的擺線馬達(dá)的工作液壓油。為了達(dá)到馬達(dá)1和馬達(dá)2速度獨(dú)立可調(diào)，通過(guò)在馬達(dá)1出口處接一旁油回路來(lái)實(shí)現(xiàn)因驅(qū)動(dòng)磨革輥擺動(dòng)的馬達(dá)1負(fù)荷較小，其馬達(dá)進(jìn)出口壓力差為8MPa，轉(zhuǎn)速在60150轉(zhuǎn)分無(wú)級(jí)可調(diào)；驅(qū)動(dòng)供料輥的馬達(dá)2工作時(shí)，最大負(fù)荷為20MPa，轉(zhuǎn)速為0~60轉(zhuǎn)分無(wú)級(jí)可調(diào)，所以將驅(qū)動(dòng)磨革輥擺動(dòng)的馬達(dá)1作為第1級(jí)，以保證其有相應(yīng)的轉(zhuǎn)速；因馬達(dá)2的轉(zhuǎn)速較低，所以多余的液壓油經(jīng)旁路流回油箱通過(guò)控制設(shè)在旁路上的節(jié)流閥的開(kāi)度大小，達(dá)到使馬達(dá)1調(diào)速的目的馬達(dá)2的調(diào)速通過(guò)調(diào)速閥實(shí)現(xiàn)，該調(diào)速閥設(shè)在馬達(dá)2的出口油路處，目的是起到產(chǎn)生背壓的作用，使馬達(dá)2運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)3液壓系統(tǒng)的故障及解決方法該液壓系統(tǒng)的控制回路采用全密封疊加閥結(jié)構(gòu)，在環(huán)境較差的場(chǎng)合也能穩(wěn)定工作，可靠性極高，極少出現(xiàn)故障。一般故障及解決方法見(jiàn)表1 2GMGT1磨革機(jī)氣動(dòng)原理與分析氣動(dòng)控制的工作介質(zhì)為壓縮空氣，對(duì)環(huán)境沒(méi)有任何污染，所以氣動(dòng)控制在機(jī)械設(shè)備的自動(dòng)控制中應(yīng)用十分廣泛，壓縮空氣的工作壓力多在0.7MPa以下，所以自動(dòng)控制多用于受力不大的自動(dòng)控制系統(tǒng)中。

　　2.1GMGT1磨革機(jī)氣動(dòng)原理制原理圖工作時(shí)，空壓機(jī)將壓縮空氣（壓力為0.6~0.7MPa）送入設(shè)在磨革機(jī)上的氣源處理三聯(lián)件后，分4路獨(dú)立控制4個(gè)動(dòng)作：供料輥進(jìn)退、罩蓋開(kāi)合、壓皮板開(kāi)合、磨革輥制動(dòng)氣源處理三聯(lián)件的作用是將壓縮空氣進(jìn)行水氣分離、調(diào)壓和加油潤(rùn)滑氣缸等執(zhí)行元件。

　　2.2氣動(dòng)系統(tǒng)特點(diǎn)從氣動(dòng)原理圖可以看出，氣動(dòng)傳動(dòng)不同于液壓傳動(dòng)，無(wú)需設(shè)回氣回路，做功完畢的壓縮空氣直接排空即可，雙作用氣缸采用二位五通電磁換向閥，單作用氣缸采用二位三通電磁換向閥，控制罩蓋開(kāi)合的氣缸動(dòng)作需平穩(wěn)無(wú)沖擊，所以其出氣口處設(shè)有調(diào)節(jié)平緩程度的節(jié)流閥；供料輥進(jìn)退氣缸要求皮革送進(jìn)時(shí)動(dòng)作較慢，退出時(shí)動(dòng)作較快，所以設(shè)兩只單向節(jié)流調(diào)速閥，分別控制供料輥進(jìn)和退的速度23氣動(dòng)系統(tǒng)故障分析該氣動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)質(zhì)耐壓塑料管和優(yōu)質(zhì)插入式接頭，拆裝快速可靠，不易漏氣，主要故障是氣缸在長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，更換氣缸密封圈即可。